La semana pasada, el CEO de Boom, @bscholl, se unió a la actual tanda de @ycombinator para hablar sobre lo que se necesita para escalar una empresa que cambia el mundo. Desde el ajuste producto-mercado hasta el hardware a la velocidad de una startup, Blake compartió el viaje de Boom y se conectó con fundadores que están resolviendo la próxima ola de desafíos globales. Gracias a YC por albergar este inspirador intercambio entre fundadores.

Escuchado en la revisión de preparación para la fabricación de Symphony de hoy: "Si el LPC de la etapa 1 es un blisk y no un disco, entonces es un riesgo"

Los recientes viajes del CEO @bscholl incluyeron una conversación que no querrás perderte. Por ahora, solo te dejaremos con esta pista. 🔍

¿Qué ha detenido el vuelo supersónico durante los últimos 50 años? "Prohibimos el producto mínimo viable." El CEO de Boom, @bscholl, se unió al podcast @LimitlessFT para explicar cómo la regulación obsoleta—no la tecnología—ha detenido el progreso durante 50 años, y cómo Boom está reingeniando el modelo de negocio para hacer que el vuelo supersónico comercial sea viable y escalable con Overture.

No se necesita filtro cuando el XB-1 alcanza la hora dorada.

Voy a intentar escribir más, así que empecé un Substack (enlace abajo). ¿Sobre qué cosas te gustaría que escribiera?

¡Tuve la oportunidad de hablar durante casi 4 horas (!) con la actual tanda de @ycombinator a principios de esta semana. La próxima tanda de fundadores es impresionante, muchos enfrentando problemas mucho más difíciles que @boomaero.

Mes en la vida de un CEO: ¿Cómo es julio cuando estás construyendo el futuro del vuelo? Comienzas tu semana en NYC, con una visita a la NYSE para una entrevista con @cheddar y reuniones en la sede de @FoxNews. La terminas con una parada en la instalación del Supercentro de I+D en Denver para verificar la construcción (sí, se está volviendo real). Entre medias: una inmersión profunda con The @Telegraph sobre el vuelo supersónico y lo que viene (incluyendo una sesión de fotos en la cabina del XB-1, porque los pilotos licenciados que construyen aviones supersónicos merecen fondos geniales). Para el CEO de Boom, @bscholl, es parte de un mes dedicado a hacer que el vuelo supersónico sea menos un "algún día" y más un "pronto". Porque el mundo no se está volviendo más lento. Y nosotros tampoco.

El vuelo supersónico no se trata solo de velocidad. Se trata de las personas que lo están construyendo. En nuestro último blog, conoce a las mujeres que están impulsando los viajes supersónicos en Boom: ingenieras, diseñadoras y líderes que están rompiendo barreras en la aviación para dar forma al futuro del vuelo. Lee sus historias aquí:

En los últimos seis meses, Boom completó dos vuelos supersónicos con el XB-1, demostró el vuelo sin boom, transmitió en vivo pruebas de vuelo a nivel mundial a través de @Starlink, se asoció con @NASA para visualizar las ondas de choque en pleno vuelo y seleccionó el Puerto Aéreo y Espacial de Colorado para probar el núcleo de sprint de nuestro motor Symphony. Hemos acelerado la innovación, probando material de piel de tiburón que reduce la resistencia con la Unidad de Innovación de Defensa (@DIU_x) y la Oficina de Energía Operacional de la Fuerza Aérea, y fabricando en 3D piezas metálicas para las pruebas del núcleo de sprint del motor Symphony con @EOS3DPrinting. Ahora, el camino hacia los viajes supersónicos comerciales es más claro que nunca, con una nueva orden ejecutiva que levanta la prohibición de 52 años sobre el vuelo civil supersónico sobre tierra, desbloqueando el mercado para Overture. Esto se alinea con el impulso global, incluida la adopción de nuevos estándares de ruido para aeronaves supersónicas por parte de @ICAO. El momento para un vuelo más rápido, más silencioso y más sostenible es ahora, y el mundo se está moviendo con nosotros. Aprende más: