Tuần trước, Giám đốc điều hành Boom @bscholl đã tham gia vào đợt hiện tại của @ycombinator để nói về những gì cần thiết để mở rộng một công ty thay đổi thế giới. Từ việc phù hợp giữa sản phẩm và thị trường đến phần cứng với tốc độ khởi nghiệp, Blake đã chia sẻ hành trình của Boom và kết nối với các nhà sáng lập đang giải quyết làn sóng thách thức toàn cầu tiếp theo. Cảm ơn YC đã tổ chức cuộc trao đổi đầy cảm hứng giữa các nhà sáng lập.

Nghe lén trong buổi đánh giá sự sẵn sàng sản xuất Symphony hôm nay: "Nếu giai đoạn 1 LPC là một blisk chứ không phải là một đĩa, thì đó là một rủi ro"

Chuyến đi gần đây của CEO @bscholl bao gồm một cuộc trò chuyện mà bạn sẽ không muốn bỏ lỡ. Hiện tại, chúng tôi chỉ để lại cho bạn manh mối này. 🔍

đã làm chậm lại chuyến bay siêu thanh trong 50 năm qua? "Chúng tôi đã cấm sản phẩm khả thi tối thiểu." Giám đốc điều hành Boom @bscholl đã tham gia podcast @LimitlessFT để phân tích cách mà quy định lỗi thời—chứ không phải công nghệ—đã làm chậm tiến trình trong 50 năm, và cách mà Boom đang tái cấu trúc mô hình kinh doanh để làm cho chuyến bay siêu thanh thương mại khả thi và có thể mở rộng với Overture.

Không cần bộ lọc khi XB-1 chạm vào giờ vàng.

Tôi sẽ cố gắng viết nhiều hơn—nên tôi đã bắt đầu một Substack (liên kết bên dưới). Bạn muốn tôi viết về những điều gì?

Tôi đã có cơ hội nói chuyện gần 4 giờ (!) với lô @ycombinator hiện tại vào đầu tuần này. Lô nhà sáng lập tiếp theo thật ấn tượng, nhiều người đang giải quyết những vấn đề khó khăn hơn nhiều so với @boomaero.

Tháng trong cuộc đời của một CEO: Tháng Bảy trông như thế nào khi bạn đang xây dựng tương lai của ngành hàng không? Bạn bắt đầu tuần của mình ở NYC, với một chuyến thăm NYSE để phỏng vấn @cheddar và các cuộc họp tại trụ sở @FoxNews. Bạn kết thúc tuần với một chuyến ghé thăm cơ sở R&D Supercenter ở Denver để kiểm tra tiến độ xây dựng (đúng vậy, nó đang trở thành hiện thực). Ở giữa: một cuộc thảo luận sâu sắc với The @Telegraph về siêu thanh và điều gì sẽ đến tiếp theo (bao gồm cả một buổi chụp hình trong buồng lái của XB-1, vì các phi công có giấy phép xây dựng máy bay siêu thanh xứng đáng có những phông nền tuyệt vời). Đối với CEO Boom @bscholl, đó là một phần trong tháng dành cho việc biến siêu thanh từ một điều "sẽ xảy ra vào một ngày nào đó" thành "sẽ sớm xảy ra". Bởi vì thế giới không hề chậm lại. Và chúng tôi cũng vậy.

Chuyến bay siêu thanh không chỉ là về tốc độ. Đó là về những người đang xây dựng nó. Trong blog mới nhất của chúng tôi, hãy gặp gỡ những người phụ nữ đang thúc đẩy du lịch siêu thanh tại Boom—các kỹ sư, nhà thiết kế và lãnh đạo đang phá vỡ ranh giới trong ngành hàng không để định hình tương lai của chuyến bay. Đọc câu chuyện của họ tại đây:

Trong sáu tháng qua, Boom đã hoàn thành hai chuyến bay siêu thanh với XB-1, chứng minh khả năng bay không tiếng nổ, phát trực tiếp các chuyến bay thử nghiệm trên toàn cầu qua @Starlink, hợp tác với @NASA để hình dung sóng sốc giữa chuyến bay, và chọn Colorado Air and Space Port để thử nghiệm lõi tăng tốc của động cơ Symphony. Chúng tôi đã tăng tốc đổi mới, thử nghiệm vật liệu da cá mập giảm lực cản với Đơn vị Đổi mới Quốc phòng (@DIU_x) và Văn phòng Năng lượng Hoạt động Không quân, và in 3D các bộ phận kim loại cho thử nghiệm lõi tăng tốc của động cơ Symphony với @EOS3DPrinting. Bây giờ, con đường đến với du lịch siêu thanh thương mại rõ ràng hơn bao giờ hết, với một sắc lệnh hành pháp mới được ban hành dỡ bỏ lệnh cấm 52 năm đối với chuyến bay siêu thanh dân sự trên đất liền—mở khóa thị trường cho Overture. Điều này phù hợp với động lực toàn cầu, bao gồm việc @ICAO thông qua các tiêu chuẩn tiếng ồn mới cho máy bay siêu thanh. Thời điểm cho chuyến bay nhanh hơn, yên tĩnh hơn và bền vững hơn là bây giờ—và thế giới đang chuyển động cùng chúng tôi. Tìm hiểu thêm: