Минулого тижня генеральний директор Boom @bscholl приєднався до поточної групи @ycombinator, щоб розповісти про те, що потрібно для масштабування компанії, що змінює світ. Від відповідності продукту ринку до апаратного забезпечення зі швидкістю запуску — Блейк розділив шлях Boom і зв'язався із засновниками, які вирішують наступну хвилю глобальних викликів. Дякуємо YC за організацію цього надихаючого обміну між засновниками.

Підслухано в сьогоднішньому огляді готовності виробництва Symphony: "Якщо 1 етап ЛПК – це бліск, а не диск, то це ризик"

Нещодавні поїздки генерального директора @bscholl включали розмову, яку ви не захочете пропустити. А поки що ми просто залишимо вам цю підказку. 🔍

Капелюх зупинив надзвуковий політ за останні 50 років? «Ми заборонили мінімально життєздатний продукт». Генеральний директор Boom @bscholl приєднався до подкасту @LimitlessFT, щоб розповісти, як застаріле регулювання, а не технології, зупинило прогрес на 50 років, і як Boom реінжинірує бізнес-модель, щоб зробити комерційні надзвукові польоти життєздатними та масштабованими за допомогою Overture.

Фільтр не потрібен, коли XB-1 потрапляє в золоту годину.

Я збираюся спробувати писати більше, тому я запустив Substack (посилання нижче). Про що б ви хотіли, щоб я написав?

Мені довелося говорити майже 4 години (!) з поточною партією @ycombinator на початку цього тижня. Наступна партія засновників настільки вражає, що багато з них вирішують набагато складніші проблеми, ніж @boomaero

Місяць з життя генерального директора: як виглядає липень, коли ви будуєте майбутнє польотів? Ви починаєте свій тиждень у Нью-Йорку з візиту на NYSE для @cheddar співбесіди та зустрічей у штаб-квартирі @FoxNews. Ви закінчуєте його зупинкою на об'єкті R&D Supercenter у Денвері, щоб перевірити будівництво (так, воно стає реальним). Між ними: глибоке занурення з The @Telegraph на надзвук і що буде далі (включно з фотосесією в кабіні XB-1, адже ліцензовані пілоти, які будують надзвукові літаки, заслуговують на круті фони). Для @bscholl генерального директора Boom це частина місяця, витраченого на створення надзвуку не як «колись», а більше як «незабаром». Тому що світ не стає повільнішим. І ми теж.

Надзвуковий політ – це не лише швидкість. Йдеться про людей, які його будують. У нашому останньому блозі познайомтеся з жінками, які забезпечують надзвукові подорожі в Boom — інженерами, дизайнерами та лідерами, які розширюють межі в авіації, формуючи майбутнє польотів. Їхні історії читайте тут:

За останні шість місяців Boom здійснив два надзвукових польоти на XB-1, продемонстрував круїз без стріли, транслював тестові польоти по всьому світу через @Starlink, співпрацював з @NASA для візуалізації ударних хвиль під час польоту, а також вибрав Colorado Air and Space Port для перевірки спринтерського ядра нашого двигуна Symphony. Ми прискорили інновації, випробовуючи матеріал зі шкіри акули, що зменшує опір, у Відділі оборонних інновацій (@DIU_x) та Оперативному енергетичному управлінні ВПС, а також на 3D-принтері металевих деталей для тестування ядра двигуна Symphony з @EOS3DPrinting. Тепер шлях до комерційних надзвукових подорожей ясніший, ніж будь-коли, з нещодавно виданим указом, який скасовує 52-річну заборону на цивільні надзвукові польоти над сушею, відкриваючи ринок Overture. Це узгоджується з глобальним імпульсом, включаючи прийняття @ICAO нових стандартів шуму для надзвукових літаків. Настав час для швидшого, тихішого та стійкішого польоту, і світ рухається разом з нами. Дізнатися більше: