Takže vaše data z Apple HealthKit jsou synchronizována s cloudem OpenAI, můžete ke svým datům Apple Health přistupovat na webu po synchronizaci z telefonu

Demo telefony aplikace Waymo jsou iPhone Air Waymo a @reed mají skvělý vkus

Jsem v Q&A s Nvidií s Jensenem a někdo se právě zeptal na rozdíl mezi Alpamayo a Tesla FSD Jensen řekl: "Co se týče tvé druhé otázky: Tesla má FSD stack naprosto světovou třídu. Pracují na tom už docela dlouho. Je světové úrovně nejen v počtu najetých mil, ale i v tom, jak je navržena – jak provádějí trénink, sběr dat, kurátorství, syntetickou generaci dat a všechny své simulační technologie. Samozřejmě, nejnovější generace je end-to-end plně autonomní – což znamená, že jde o jeden velký model trénovaný od začátku do konce. A tak... Elonův AD systém je ve všech ohledech stoprocentně špičkový. Technologie mě opravdu ohromila. Mám ho, jezdím s ním doma a funguje neuvěřitelně dobře. Alpamayo bylo navrženo na základě jiné představy. Prvním rozdílem je, že NVIDIA nestaví autonomní auta – my stavíme full stack a technologie, aby mohli všichni ostatní stavět autonomní auta. A stavíme – stejně jako u humanoidní robotiky – tři počítače: tréninkový počítač, simulační počítač a robotický počítač, což je počítač pro autonomní auto. Máme softwarové stacky napříč vším. Naši zákazníci mohou využít všechno, část nebo části – podle toho, co jim dává smysl. A tak spolupracujeme s celým odvětvím – Tesla na jejich školicím systému, Waymo na počítači do auta a XPeng. Nuro – který myslím právě oznámil, že vstupuje do robotaxi byznysu – s Lucidem a Uberem; a NVIDIA je toho součástí. Náš systém je opravdu velmi rozšířený, protože jsme poskytovatel technologické platformy – to je hlavní rozdíl. Není pochyb o tom, že z miliardy aut na silnicích dnes budou za dalších 10 let stovky milionů z nich mít skvělou autonomní schopnost. Pravděpodobně jde o jeden z největších a nejrychleji rostoucích technologických odvětví v příštím desetiletí. A poslední věc, kterou uděláme, je: všechno otevíráme jako open source. Pokud by zákazník chtěl použít model, který trénujeme, může to udělat. Pokud chtějí používat naši modelovou technologii, ale trénovat ji sami, pomáháme jim s tím. Nejsme společnost vyrábějící autonomní vozidla – chceme jen umožnit světovému autonomnímu průmyslu. Všechno, co se pohybuje, by mělo být autonomní."