Så Apple HealthKit-dataene dine synkroniseres til OpenAIs sky, og du kan få tilgang til Apple Health-dataene dine på nettsiden etter å ha synkronisert fra telefonen din

Waymo-appens demotelefoner er iPhone Air Waymo og @reed har god smak

Jeg er i Nvidia Q&A med Jensen, og noen spurte nettopp om forskjellen mellom Alpamayo og Tesla FSD Jensen sa: "Når det gjelder ditt andre spørsmål: Teslas FSD-stabel er helt i verdensklasse. De har jobbet med det en god stund. Det er verdensklasse, ikke bare når det gjelder antall kilometer det har samlet, men også i måten det er designet på—måten de driver med trening, datainnsamling, kuratering, syntetisk datagenerering og alle simuleringsteknologiene sine. Selvfølgelig er den nyeste generasjonen ende-til-ende Full Self-Driving – det vil si at det er én stor modell som trenes fra ende til ende. Og så... Elons AD-system er, på alle måter, 100 % topp moderne. Jeg er virkelig imponert over teknologien. Jeg har den, og jeg kjører den hjemme hos oss, og den fungerer utrolig bra. Alpamayo ble designet rundt en annen idé. Den første forskjellen er at NVIDIA ikke bygger selvkjørende biler – vi bygger fullstacken og teknologien for at alle andre skal kunne bygge selvkjørende biler. Og vi bygger—som vi gjør for humanoid robotikk—tre datamaskiner: treningsdatamaskinen, simuleringsdatamaskinen og robotdatamaskinen, som er den selvkjørende bildatamaskinen. Vi har programvarestabler på alt dette. Kundene våre kan bruke alt, noe av det, eller deler av det—hva som gir mening for dem. Så vi jobber med hele bransjen—Tesla for deres treningssystem, Waymo for bildatamaskinen, og XPeng. Nuro—som jeg tror nettopp har annonsert at de går inn i robotaxi-bransjen—med Lucid og Uber; og NVIDIA er en del av det. Så systemet vårt er virkelig ganske gjennomgripende fordi vi er en leverandør av teknologiplattformer – det er den viktigste forskjellen. Det er ingen tvil i vårt sinn om at, av de milliardene biler på veiene i dag, vil hundrevis av millioner av dem om ti år ha stor autonom kapasitet. Dette er sannsynligvis en av de største og raskest voksende teknologibransjene det neste tiåret. Og det siste vi gjør er: vi åpner alt som åpen kildekode. Hvis en kunde ønsker å bruke modellen vi trener, er de velkomne til å gjøre det. Hvis de ønsker å bruke modellteknologien vår, men trene den selv, hjelper vi dem til og med med det. Vi er ikke et selvkjørende bilselskap—vi ønsker bare å muliggjøre verdens autonome industri. Alt som beveger seg skal være autonomt."