Topik trending
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Sheel Mohnot
Memposting hal-hal yang menurut saya menarik.
Pekerjaan: @btv_vc, memimpin putaran pra/benih fintech cos.
Selalu siap untuk berpetualang.
Istri saya telah menghabiskan >1 jam dengan Chase mengirimi SAYA kabel. Mereka terus mengatakan itu sepertinya penipuan dan bertanya kepadanya (3x) sudah berapa lama dia mengenal saya, apakah dia pernah bertemu saya secara langsung, apakah kami berkomunikasi di telegram, dll.
Saya mendorong semua orang untuk mendaftar ke Mercury Personal untuk menghindari rasa sakit ini
50,38K
Istri saya telah menghabiskan >1 jam dengan Chase mengirimiKU kabel. Mereka terus mengatakan itu sepertinya penipuan dan bertanya kepadanya berapa lama dia mengenal saya, apakah dia pernah bertemu dengan saya secara langsung, apakah kami berkomunikasi melalui telegram, dll.
Saya mendorong semua orang untuk mendaftar ke Mercury Personal untuk menghindari rasa sakit ini
385
Fannie Mae naik 250% sejak Bill men-tweet tentang hal itu, tweet alfa paling gratis di luar "INI ADALAH WAKTU YANG TEPAT UNTUK MEMBELI" yang dapat saya pikirkan
adalah permainan yang jelas dengan dia memiliki telinga administrasi

Bill Ackman31 Des 2024
Saya sering diminta untuk rekomendasi saham, tetapi umumnya tidak membagikan nama individu kecuali saya yakin risiko versus imbalannya sangat menarik.
Saat kita melihat ke tahun 2025, satu investasi dalam portofolio kami menonjol karena sisi positif versus sisi negatif asimetris yang besar, jadi saya pikir saya akan membagikannya.
Kami telah memiliki saham biasa Fannie Mae dan Freddie Mac selama lebih dari satu dekade. Saat ini, mereka berdagang pada atau sekitar biaya rata-rata kami. Dengan demikian, mereka belum menjadi investasi yang bagus hingga saat ini.
Apa yang membuat mereka sangat menarik hari ini dibandingkan dengan waktu lain dalam sejarah adalah bahwa ada jalan yang kredibel untuk penghapusan mereka dari konservatori dalam jangka pendek, yaitu, dalam dua tahun ke depan.
Selama masa jabatan pertama Trump, Menteri Mnuchin mengambil langkah-langkah menuju hasil ini, tetapi dia kehabisan waktu. Saya berharap bahwa dalam pemerintahan @realDonaldTrump kedua, Trump dan timnya akan menyelesaikan pekerjaan.
Kemunculan Fannie dan Freddie yang sukses dari konservatori harus menghasilkan lebih dari $300 miliar keuntungan tambahan kepada pemerintah Federal (ini di atas $301 miliar distribusi tunai yang telah dibayarkan ke Departemen Keuangan) sambil menghapus ~$8 triliun kewajiban dari neraca pemerintah kita.
GSE telah membangun modal $168 miliar sejak Mnuchin mengakhiri sapuan kekayaan bersih pada tahun 2019. Ini sudah menjadi modal tingkat benteng bagi penjamin hipotek suku bunga tetap, pertama kepada peminjam kelas menengah yang layak kredit.
Skenario yang kami bayangkan adalah:
(1) GSE dikreditkan dengan dividen dan distribusi lain yang dibayarkan pada preferensi senior pemerintah, yang akan memiliki efek pensiun sepenuhnya preferensi senior dengan tingkat kupon 10% yang dinyatakan dengan keuntungan tambahan $25 miliar (melebihi hasil yang dinyatakan oleh preferen) kepada pemerintah. Keuntungan tambahan ini dapat dibenarkan sebagai pembayaran kepada pemerintah atas komitmen siaga kepada GSE selama konservatori.
(2) rasio modal GSE ditetapkan pada 2,5% dari jaminan yang beredar, tingkat yang akan memungkinkan GSE untuk menutupi hampir tujuh kali lipat kerugian realisasi aktual mereka yang terjadi selama Krisis Keuangan Besar — neraca tingkat benteng yang sebenarnya.
Rasio modal 2,5% adalah hal yang sama yang diperlukan untuk perusahaan asuransi hipotek yang sebagai perbandingan menjamin ~ 20% kerugian pertama pada hipotek yang seringkali lebih berisiko dengan peminjam yang kurang dapat dipercaya, dibandingkan dengan jaminan GSE yang melekat pada < paling senior = 80% dari nilai hipotek properti. Oleh karena itu, perusahaan asuransi hipotek biasanya mengalami kerugian 100% pada gagal bayar sedangkan sebagai perbandingan kerugian GSE pada gagal bayar minimal.
GSE juga memiliki kekuatan pendapatan berkelanjutan yang sangat besar, terutama selama periode menantang di pasar perumahan di mana mereka cenderung mengambil pangsa pasar tambahan yang signifikan. Hal ini memungkinkan mereka untuk dengan cepat melakukan rekapitalisasi setelah periode tekanan pasar perumahan.
Dengan asumsi IPO Q4 2026, kedua perusahaan secara kolektif hanya perlu mengumpulkan sekitar $30 miliar untuk memenuhi standar modal 2,5%, hasil yang sangat dapat dicapai. Freddie membutuhkan lebih dari Fannie (yang akan membutuhkan sedikit jika ada modal) karena telah menumbuhkan buku jaminannya lebih cepat daripada Fannie dalam beberapa tahun terakhir.
Kami memperkirakan nilai setiap perusahaan pada saat IPO mereka pada tahun 2026 sebesar ~$34 per saham. Kami berasumsi IPO mereka dihargai $31 per saham yang mencerminkan diskon ~10% terhadap nilai intrinsiknya.
Kami menghitung keuntungan kepada pemerintah sebesar ~$300 miliar dengan asumsi pelaksanaan penuh warannya dan penjualan saham biasa di kedua perusahaan selama lima tahun setelah IPO.
Kami percaya pilihan junior juga merupakan investasi yang bagus, tetapi mereka tidak menawarkan pengembalian yang hampir sama karena keuntungannya terbatas.
Trump menyukai kesepakatan besar dan ini akan menjadi kesepakatan terbesar dalam sejarah. Saya yakin dia akan menyelesaikannya.
Masih ada tingkat ketidakpastian yang tinggi tentang hasil akhir sehingga Anda harus membatasi eksposur Anda pada apa yang Anda mampu kehilangan jika Anda memilih untuk berinvestasi.
Selamat Tahun Baru!
9K
Tu-144 sangat menarik!
Itu tampak seperti Concorde. Itu terbang sebelum Concorde. Itu bahkan terbang lebih cepat dari Concorde! Ceritanya memiliki spionase, teater perang dingin, dan Rusia mengambil jalan pintas untuk sampai ke pasar, yang menyebabkan kecelakaan.
Pada tahun 1960-an, perlombaan untuk membangun jet penumpang supersonik adalah sprint tiga arah antara 🇺🇸 Boeing 2707, 🇬🇧🇫🇷 Concorde, dan 🇷🇺 Tu-144
Pemerintah AS mendukung Boeing dalam membangun pesawat supersonik... semua orang sangat bersemangat sehingga Seattle menamai tim NBA mereka Seattle SuperSonics. Tetapi desain mereka terjebak oleh pembengkakan biaya dan birokrasi, dan pemerintah menarik steker.
Boeing malah memutuskan untuk membangun 747, yang mengubah perjalanan global selamanya... tetapi mereka pikir itu akan berumur pendek, karena SST akan menggantikan pesawat penumpang tradisional ... Tapi mereka tetap melakukannya karena mereka pikir mereka akan digunakan kembali untuk kargo. Di tahun 60-an mereka mengira kita semua akan terbang secara supersonik, tetapi sayangnya tidak, sampai Boom mengubah keadaan dengan mudah-mudahan.
Setelah pemerintah membunuh 2707, itu membuat proyek Concorde dengan kuat memimpin sampai Soviet mencuri rencana.
Mata-mata yang didukung KGB melarikan diri dengan lebih dari 90.000 halaman dokumen teknis Concorde. Dengan cetak biru yang dicuri, Soviet ingin memastikan bahwa Tu-144 berada di udara sebelum Concorde sebagai kemenangan bagi teknik Soviet. Mereka akhirnya mendapatkannya di udara 2 bulan sebelum Concorde! Itu tampak seperti Concorde, sedemikian rupa sehingga orang menyebutnya "Concordski"
Tapi mereka memotong BANYAK sudut untuk sampai ke sana.
Itu sangat keras - penumpang tidak bisa berbicara satu sama lain, mereka harus saling memberikan catatan tulisan tangan. Kursinya sempit. Kamar mandi rusak. Mesinnya menghabiskan bahan bakar begitu cepat (30% lebih banyak dari Concorde) sehingga bahkan tidak bisa melintasi Uni Soviet. Itu hanya pernah terbang satu rute secara komersial, dari Moskow ke Almaty.
Hal lain yang membuatnya menantang: Komunisme!! Penerbangan Moskow-Almaty dihargai 37 rubel, sekitar $ 55. Penerbangan New York - London Concorde dihargai $6-12.000!
Tu-144 adalah proyek propaganda, tidak akan pernah menghasilkan uang.
Kemudian terjadi kecelakaan Paris Air Show 1973. Tu-144 pecah di udara di depan ribuan orang yang mereka pamerkan kepada... Enam awak dan delapan orang di darat tewas.
Dari 102 penerbangan, ada 226 masalah mekanis, termasuk 80 masalah serius.
Itu jatuh lagi pada tahun 1978. Sekali lagi pada tahun 1981.
Concorde juga memiliki tantangan - tidak pernah mendekati pemulihan biaya pengembangannya ... mereka seharusnya menjual ratusan tetapi hanya 14 yang berakhir dalam layanan ... BA dan Air France mendapatkannya secara gratis dan BA menerbangkannya dengan menguntungkan, tetapi keduanya masih pada akhirnya mengalengkan program (setelah 27 tahun).
Bahkan saya cukup terkesan bahwa Soviet membangun SST yang berfungsi sama sekali... dengan sumber daya yang lebih sedikit, dokumen mata-mata, dan tekanan Perang Dingin yang menghembuskan nafas di leher mereka. Tu-144 mengerikan, seperti banyak produk komunis (dan untuk alasan yang sangat Soviet / komunis), tetapi tetap mengesankan!



4,73K
Teratas
Peringkat
Favorit
Trending onchain
Trending di X
Pendanaan teratas terbaru
Paling terkenal