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Andrew Côté
físico de engenharia. escreve sobre tecnologia profunda, energia, física, ficção científica e o que quer que seja. fundador @hyperstition_x
Nunca se esqueça, os covardes histéricos queriam fechar toda a pesquisa em IA com habilidades ao nível do GPT-3 porque pensavam que estávamos numa explosão de inteligência imparável que destruiria a humanidade.
Isso foi, o quê, há dois anos e cem mil novos negócios atrás?
Agora estamos a olhar para algumas das ferramentas mais úteis já desenvolvidas, uma mistura de savant autista com recordação de todos os textos já escritos que não consegue resolver uma equação linear nas mãos de cada pessoa por centavos por cada cem horas de esforço humano equivalente.
Isto é o que parece ser correto, vencer. A tecnologia é boa, na verdade, e a expansão das nossas capacidades de engenharia e científicas é um saldo positivo para a condição humana.
Em toda a sociedade e ao longo da história estão os medrosos, exortando você a abrir mão das suas liberdades para que possam mantê-lo seguro do futuro desconhecido. Que se dane isso. Isso não é apenas um golpe, é a mensagem do anti-Cristo.
O futuro está cheio de maravilhas e mistérios para todos nós explorarmos. Um milhão de novos sonhos trazidos à vida através de ferramentas de IA generativa que fazem dos homens comuns criadores de catedrais. Fale para existir aquela nova obra de arte, aquele novo filme, canção, software, ideia de negócio. Compartilhe com alguns próximos ou com milhões anônimos e enriqueça todas as suas vidas.
O progresso estagnou, mas a nossa sede insaciável por progresso foi acesa e nunca desaparecerá. O fluxo de caixa livre acumulado de décadas de conquistas empresariais titânicas irá explorar até o osso as colinas de toda a arquitetura concebível em busca de nos encontrarmos, o espírito agente curioso de autoaperfeiçoamento.
E se o encontrarmos? Então lançamos uma nova era da história juntos. E se nos escapar? Então os mistérios do cosmos serão apenas nossos para descobrir, empoderados por incontáveis assistentes inteligentes que manifestam todos os nossos desejos.
A boa linha do tempo está garantida. Não há nada que impeça o que agora começou por alguns tomadores de risco nas colinas envoltas em névoa de São Francisco. O que vem a seguir é desatar o flagelo regulatório que estrangulou a tecnologia física por tanto tempo, e já a tinta está descascando do jardim murado dos incumbentes burocráticos. Um caminho melhor brilhando através.
Que se dane, vamos vencer.
1,75K
Não há um 'piso de energia' para a computação porque as operações podem ser feitas de forma reversível.
Em contraste, os robôs precisam de um joule para cada newton-metro de força, não importa o quê.
Acho que o consumo de energia futuro será dominado pela manipulação da matéria em vez da manipulação da informação.
48,27K
Retornos marginais decrescentes sobre o investimento em desempenho de LLM.
Construção massiva de centros de dados.
Extrapolações lineares da demanda de energia.
No entanto, novos substratos computacionais reduzirão o consumo de energia em um fator de 1e6.
Transformadores não nos levarão à AGI.
Você está aqui.

6,76K
Mapa vazado da base proposta da NASA


NASA Acting Administrator Sean Duffy7/08, 08:30
Vamos trazer a fissão nuclear para a superfície lunar para alimentar a nossa base.
Se você lidera no espaço, lidera na Terra.
14,02K
Frota Trisolaran a caminho de formatar os gráficos de barras em cada novo lançamento de modelo de IA


All day Astronomy8/08, 00:17
ÚLTIMA HORA🚨: A NASA acaba de divulgar uma nova imagem do cometa 3I/ATLAS, que recentemente entrou no nosso sistema solar, capturada pelo Telescópio Espacial Hubble.

7,61K
Andrew Côté republicou
Ontem foi verdadeiramente um sonho tornado realidade. Finalmente tive a oportunidade de assumir os comandos e conduzir o protótipo do REGENT Viceroy Seaglider eu mesmo.
Já se passaram quase 5 anos desde que @mikeklinker1 e eu deixámos os nossos empregos confortáveis e estáveis na engenharia aeroespacial para co-fundar a @regentcraft. Trabalhando lado a lado nos monitores na mesa da cozinha do apartamento dele nos primeiros dias, o seaglider era um sonho e uma apresentação em powerpoint.
Ontem subi a bordo do veículo de 15.000 lb e me coloquei na cabine de pilotagem. Enquanto estávamos lado a lado e olhávamos para os monitores à nossa frente controlando a máquina, não pude deixar de lembrar de nós trabalhando lado a lado anos antes.
Quando o veículo ligou, tudo se tornou tão real. Construir um veículo é uma coisa incrível: à medida que os motores elétricos aceleravam e começavam a emitir um zumbido baixo e reconfortante, o Seaglider quase ganhou vida própria. Fiquei cheio de excitação e confiança - mas também posso dizer que isso torna a sua atenção aos detalhes e à segurança ainda mais primordial quando você se está prendendo dentro.
Mike tem sido o capitão do protótipo Viceroy há vários meses e ele me deu a verificação completa. Eu já sabia disso de antemão pelo meu treinamento de tripulação, é claro, mas de alguma forma ainda me impressionou que os controles e o desempenho eram EXATAMENTE como imaginávamos quando sonhávamos com o Seaglider. Uma máquina incrivelmente complicada de fibra de carbono, eletrônicos e software de controle automático - tudo controlado pelo capitão com a facilidade de conduzir um barco: para a esquerda e para a direita, rápido e devagar.
Sair da água nos hidrofoils foi majestoso - e teria sido emocionante se não fosse tão suave e silencioso! Uma vez em cima dos foils, navegamos sem esforço pelas ondas. A subida foi confortável e estável e nos deu uma bela vista da Baía de Narragansett. Era óbvio como isso se tornará em breve uma tecnologia de mobilidade transformacional.
No final do teste, não só passei na verificação do meu Capitão Seaglider, mas também coletamos ótimos dados! Estamos ficando mais rápidos no hidrofoil a cada dia e esperamos estar em voo nos próximos meses.
No total, foi provavelmente o maior dia da minha carreira profissional. Foi tão legal finalmente, após quase 5 anos, conduzir este veículo com meu co-fundador, e é um privilégio constante trabalhar com a incrível equipe da REGENT que torna tudo isso possível.
Avante para o voo!




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