Isaac Newton passou a maior parte de sua carreira obcecado com a transmutação de mercúrio em ouro. Era impossível? Não. Na verdade, é a melhor rota através da captura de nêutrons em Mercúrio e depois decai para ouro. Coincidência? Provavelmente não. Newton foi aproveitado.

Nunca se esqueça, covardes histéricos queriam encerrar todas as pesquisas de IA em habilidades de nível GPT-3 porque pensavam que estávamos em uma explosão de inteligência imparável que destruiria a humanidade. Isso foi, o quê, dois anos e cem mil novos negócios atrás? Agora estamos olhando para algumas das ferramentas mais úteis já desenvolvidas, uma mistura de autista savant com lembrança de todos os textos já escritos que não podem resolver uma equação linear nas mãos de cada pessoa por centavos por cem horas de esforço humano equivalente. É assim que parece estar correto, vencer. A tecnologia é boa, na verdade, e a expansão de nossas habilidades científicas e de engenharia é positiva para a condição humana. Em todos os lugares da sociedade e ao longo da história estão os medrosos, exortando você a desistir de suas liberdades para que elas possam mantê-lo a salvo do futuro desconhecido. Foda-se isso. Isso não é apenas uma brincadeira, é a mensagem do anticristo. O futuro está cheio de maravilhas e mistérios para todos nós explorarmos. Um milhão de novos sonhos trazidos à vida por meio de ferramentas generativas de IA que tornam o homem comum fabricantes de catedrais. Fale sobre a existência dessa nova obra de arte, aquele novo filme, música, software, ideia de negócio. Compartilhe-o com alguns milhões ou anônimos e enriqueça todas as suas vidas. O progresso se estabilizou, mas nossa sede insaciável de progresso foi acesa e nunca desaparecerá. O fluxo de caixa livre acumulado de décadas de conquistas comerciais titânicas desnudará as colinas de todas as arquiteturas concebíveis em busca de encontrar a nós mesmos, o curioso espírito agencial de auto-aperfeiçoamento. E se o encontrarmos? Em seguida, lançamos juntos uma nova era da história. E se nos escapar? Então, os mistérios do cosmos serão descobertos apenas por nós, capacitados por inúmeros assistentes inteligentes que manifestam todos os nossos desejos. A boa linha do tempo está bloqueada. Não há nada que impeça o que agora começou por alguns tomadores de risco nas colinas carregadas de neblina de São Francisco. O que vem a seguir é desenrolar a praga regulatória que estrangulou a tecnologia física por tanto tempo, e a tinta já está descascando do jardim murado dos titulares burocráticos. Uma maneira melhor de brilhar. Foda-se, nós vamos vencer.

Décadas de lucros retidos gastos em declínio do desempenho marginal ... Eu assisti a data centers de megawatts brilhando na costa de Amalfi.

Não existe um "piso de energia" para a computação porque as operações podem ser reversíveis. Em contraste, os robôs precisam de um joule para cada newton-metro de força, não importa o quê. Acho que o consumo futuro de energia será dominado pela manipulação da matéria sobre a manipulação da informação.

Retornos marginais decrescentes sobre o investimento no desempenho do LLM. Construção massiva de data centers. Extrapolações lineares da demanda de energia. No entanto, novos substratos de computação reduzirão o consumo de energia por um fator de 1e6. Transformers não nos levará ao AGI. Você está aqui.

Mapa vazado da base proposta da NASA

Frota Trisolaran a caminho de formatar os gráficos de barras em cada nova versão do modelo de IA

Ontem foi realmente um sonho tornado realidade. Finalmente tive a oportunidade de assumir os controles e dirigir o protótipo REGENT Viceroy Seaglider sozinho. Já se passaram quase 5 anos desde que @mikeklinker1 e eu largamos nossos empregos confortáveis e estáveis de engenharia aeroespacial para co-fundar @regentcraft. Trabalhando em monitores lado a lado na mesa da cozinha de seu apartamento nos primeiros dias, o seaglider era um sonho e um deck de powerpoint. Ontem subi a bordo do veículo de 15.000 libras e me situei na cabine. Enquanto nos sentávamos lado a lado e olhávamos para os monitores à nossa frente controlando a máquina, não pude deixar de lembrar de nós trabalhando lado a lado anos antes. Quando a nave ligou, tudo se tornou tão real. Construir um veículo é uma coisa incrível: quando os motores elétricos giraram em alta velocidade e começaram seu zumbido baixo e reconfortante, o Seaglider quase ganhou vida própria. Eu estava cheio de emoção e confiança - mas também posso dizer - isso torna sua atenção aos detalhes e segurança ainda mais importante quando você está se amarrando dentro. Mike tem sido o capitão do protótipo Viceroy há vários meses e ele me deu o checkout completo. Eu sabia disso de antemão pelo treinamento da minha tripulação, é claro, mas de alguma forma ainda me ocorreu que os controles e o desempenho eram EXATAMENTE como imaginávamos quando sonhamos com o Seaglider. Uma máquina incrivelmente complicada de fibra de carbono, eletrônica e software de controle automático - tudo controlado pelo capitão com a facilidade de dirigir um barco: esquerda e direita, rápido e lento. Sair da água nos hidrofólios foi majestoso - e teria sido emocionante se não fosse tão suave e silencioso! Uma vez nas folhas, passamos sem esforço pelas ondas. A subida foi confortável e estável e nos deu uma bela vista da Baía de Narragansett. Era óbvio como isso logo se tornará uma tecnologia de mobilidade transformacional. No final da surtida de teste, não apenas passei no check-out do meu capitão Seaglider, mas também coletamos ótimos dados! Estamos ficando mais rápidos no hidrofólio a cada dia e esperamos estar em vôo nos próximos meses. Ao todo, foi provavelmente o melhor dia da minha carreira profissional. Foi tão legal finalmente, depois de quase 5 anos, dirigir este veículo com meu cofundador, e é um privilégio constante trabalhar com a incrível equipe da REGENT que torna tudo isso possível. Avante para o voo!

Você pode simplesmente pedir mel às pessoas na internet e elas enviarão para você @rossiadam é um verdadeiro OG

Visitando LA e San Diego neste fim de semana, alguma fábrica legal para conferir? Na esperança de escrever um "tópico de fábrica legal" de todas as fábricas legais que posso visitar.