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电动汽车、巨型电池和太阳能、人工智能和机器人技术
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如果有哪个时刻适合你冲动购车,那就是现在 – 7500美元的联邦税收抵免即将结束 – 为了享受这一优惠,符合条件的买家必须在9月30日之前提车(不仅仅是下订单) 你下单越早,提车的时间就越早
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11 小时前
当你热爱复古汽车,但又希望你的车能自动驾驶 外观是‘66款野马,内饰是特斯拉——由@Tutrifour改装
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8月8日 15:27
想象一下,再也不用为高峰时段的交通、随机的施工或恼人的绕行而感到压力 如果你的车是自动驾驶的……而不是你在驾驶它 这就是FSD监督驾驶的作用 而且它在*任何地方*都能工作 (不仅仅是在七月的中午,在完美的条件下的某条高速公路上)
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8月7日 02:34
特斯拉餐厅彩蛋隐藏在显眼的地方
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8月6日 18:10
KITT 现在是真实的 不客气
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8月5日 19:10
任何其他具有这些规格的汽车至少要花费双倍的价格 Model 3 Performance 是你能买到的最实惠的跑车 日常驾驶、超低维护伴侣和多巴胺机器——三者合一
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Tesla
2024年4月24日
新款Model 3 Performance今天发布 🏎️ → 0-60 mph加速时间为2.9秒 510马力 / 741牛米 最高速度163 mph — 性能调校的底盘 同样安静舒适的车厢,加上定制的底盘硬件,以提高刚性和更高的性能基线。 更强动力,降低能耗 新款Performance第四代驱动单元可提供: +22%持续功率 +32%峰值功率 +16%峰值扭矩 与之前的Model 3 Performance相比。所有这些都伴随着更低的总能耗! 锻造和错位的20"轮圈 + Pirelli P Zero 4轮胎 在转弯时提供更好的牵引力,同时限制牵引控制干预。 此外,舒适性更好,滚动阻力更低,续航里程增加。 更好的赛道模式 赛道模式V3现在将电机控制、悬挂控制、动力系统冷却和我们的车辆动态控制器(VDC)整合在一个统一的系统下。 这为您在各种赛道环境中提供了更可预测、稳定和一致的体验。 新的自适应阻尼系统 实时调整以适应驾驶者和道路输入,以优化行驶和操控,同时提高乘坐舒适性。 通过内部软件控制,这意味着它可以通过未来的空中软件更新不断改进。 更具空气动力学的外观设计 与之前的Model 3 Performance相比,阻力减少5%,升力减少36%,前后升力平衡改善55%。 新的运动座椅 与之前相同的功能和舒适性,但在转弯和动态驾驶时提供更好的侧向支撑。
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Tesla
8月4日 04:21
在未来,人们会觉得手动驾驶是一项日常任务而不是周末的刺激活动,这真是太疯狂了。
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Tesla
8月2日 02:03
您真正想要使用的车辆显示 没有延迟,没有缓冲
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2025年7月31日
很高兴见到你
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2025年7月30日
我们的座椅机器人也有很棒的牛仔裤
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