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電動汽車、巨型電池和太陽能、人工智慧和機器人技術
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以上內容由 AI 進行翻譯,點擊顯示原文。
Tesla
10 小時前
想像一下,再也不用為高峰時段的交通、隨機的施工或惱人的繞行而感到壓力 如果你的車是自動駕駛的……而不是你在駕駛它 這就是FSD監督駕駛的作用 而且它在*任何地方*都能工作 (不僅僅是在七月的中午,在完美的條件下的某條高速公路上)
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Tesla
8月7日 02:34
特斯拉餐廳的彩蛋隱藏在明處
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Tesla
8月6日 18:10
KITT 現在是真實的 不客氣
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Tesla
8月5日 19:10
任何其他擁有這些規格的車輛至少要花費雙倍的價格 Model 3 Performance 是你能買到的最實惠的跑車 日常駕駛、超低維護夥伴和多巴胺機器 – 一切合而為一
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Tesla
2024年4月24日
全新 Model 3 Performance 今日🏎️推出 → 0-60 英里/小時的加速速度在 2.9 510 馬力 / 741 牛米 最高時速 163 英里/小時 — 性能調優的機箱 同樣安靜舒適的機艙加上定製的底盤硬體,以提高剛度和提高性能基線。 更強大的功能,更低的能耗 全新 Performance 第 4 代驅動單元可提供: +22% 連續功率 +32% 峰值功率 +16% 峰值扭矩 與之前的 Model 3 Performance 相比。所有這些都具有更低的總能耗! 鍛造和交錯的 20 英寸車輪 + 倍耐力 P Zero 4 輪胎 更好的彎道牽引力,同時限制牽引力控制干預。 此外,舒適度更高,滾動阻力更低,續航里程增加。 更好的跟蹤模式 賽道模式V3現在將電機控制、懸掛控制、動力總成冷卻和我們的車輛動態控制器(VDC)集成到一個統一的系統中。 這為你在各種賽道環境中提供了更可預測、穩定和一致的體驗。 新型自適應阻尼系統 實時調整駕駛員和道路輸入,以優化駕駛和控性,同時也提高駕駛舒適度。 通過內部軟體進行控制,這意味著它通過未來的無線軟體更新不斷改進。 更符合空氣動力學的外觀設計 與之前的Model 3性能相比,阻力減少了5%,升力減少了36%,前後升力平衡提高了55%。 新款運動座椅 與以前相同的功能和舒適性,但對轉彎和動態駕駛的橫向支援要好得多。
2.01M
8.99K
Tesla
8月4日 04:21
未來,人們會覺得手動駕駛是一項日常任務而不是週末的刺激活動,真是太瘋狂了。
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1.55M
6.22K
Tesla
8月2日 02:03
您實際上想要使用的車輛顯示器 無延遲,無緩衝
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24.87K
723
Tesla
2025年7月31日
見到你很高興
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Tesla
2025年7月30日
我們的座位機器人也有很棒的牛仔褲
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2.39K
Tesla
2025年7月30日
將您的特斯拉變成一個狂歡洞穴,使用新的光同步功能 🎶 現在在軟體更新 2025.26+ 中推出
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449.23K
6.66K
Tesla
2025年7月29日
FSD 監督 – 不會在影響下駕駛 – 從不感到疲倦 – 不會魯莽駕駛 – 不會經歷路怒 但它是基於來自數百萬輛特斯拉的數十億英里的真實世界視頻數據進行訓練的。 它經歷了你能想到的每一個邊緣案例。 在 50 年內,你可能會駕駛 50 萬英里 – 我們的全球車隊每 3.5 分鐘就能集體完成這個距離。 擁有 360 度視野和比平均人類駕駛者快得多的反應時間,FSD 監督讓你和其他道路使用者的交通更安全。
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