Officiële transitgegevens zijn binnen voor de eerste helft van dit jaar en de WMATA van DC blijft de snelstgroeiende instantie in Amerika! Het aantal reizigers is met bijna 15% jaar-op-jaar gestegen. SEPTA, Seattle Metro en de LIRR hebben ook sterke groei gezien, terwijl de MBTA van Boston en NJTransit reizigers verliezen.

WMATA heeft net de NYC MTA ingehaald om de sterkste post-pandemische herstel van een grote Amerikaanse vervoersmaatschappij te bereiken! In de eerste helft van dit jaar was het aantal reizigers 88% van de niveaus in 2019. LA Metro en NJTransit hebben ook sterke herstelperiodes gekend, terwijl SF BART en de CTA van Chicago achterblijven.

Slecht nieuws is dat de anti-ICE-protesten, de federale bezetting van DTLA, de tijdelijke sluiting van verschillende stations en de dreigingen van immigratierazzia's het gebruik van LA Metro in juni aanzienlijk hebben verminderd, met een daling van ongeveer 7% in vergelijking met vorig jaar.

Een goed nieuws is dat het aantal reizigers op de Caltrain in de Bay Area blijft stijgen na de elektrificatie van de route - het aantal passagiers is met 79% gestegen vergeleken met deze tijd vorig jaar juni.

Nogmaals, ik zou dit normaal gesproken eindigen door de reizigersaantallen van de Sound Transit light rail in Seattle te tonen, maar helaas hebben ze hun officiële federale gegevens al enkele maanden niet bijgewerkt. De onofficiële gegevens op hun website geven echter aan dat het aantal reizigers met 25% is gestegen ten opzichte van vorig jaar!