Uber verandert in het taxinetwerk voor AV-startups, wat waarschijnlijk de juiste zet is nu ze geen eigen AV's hebben. Het netwerk van chauffeurs/rijders is iets waar ze meer dan een decennium aan hebben gebouwd en het zal waanzinnig moeilijk zijn voor bedrijven anders dan Waymo en Tesla om vanaf nul op te starten. Ondertussen kan Uber al deze nieuwe AV-startups helpen om te monetiseren terwijl ze een percentage innen. Dit lost enkele van hun economische problemen op, waarna ze uiteindelijk weer aan hun eigen AV-programma kunnen beginnen.