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John Arnold
Coprésident d’Arnold Ventures. La réalité est plus nuancée que le titre.
Quelqu'un devrait écrire sur la façon dont l'interdiction des accords de non-concurrence pour les employés en Californie a favorisé un progrès plus rapide, une plus grande innovation et une concurrence plus forte dans l'IA, au bénéfice des employés et des consommateurs, tout en permettant aux entreprises de prospérer, et ce que cela signifie pour le débat national plus large.
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Les républicains des États bleus et les démocrates des États rouges sont la plus grande influence modératrice au Congrès et sont généralement essentiels à toute législation bipartite. Leur érosion continue à travers le redécoupage électoral ne fera qu'accentuer la polarisation du Congrès et le rendra moins capable de gouverner.
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Il y a une tendance naissante des universités à proposer un diplôme de bachelor de 3 ans qui pourrait devenir la norme à l'avenir.
Parmi les 8 théories qui expliquent la valeur d'un diplôme de 4 ans, toutes sauf la théorie du capital humain peuvent être principalement satisfaites en 3 ans. La 4ème année est aussi coûteuse en temps, en dollars et en coût d'opportunité que les années 1 à 3, mais offre une valeur ajoutée fortement diminuée pour la plupart des étudiants.
Le diplôme de bachelor de 120 crédits est arbitraire, datant de plus de 100 ans. Le but de l'université, la composition du corps étudiant et les attentes des employeurs sont radicalement différents aujourd'hui. Mais les organismes d'accréditation des universités sont des créatures d'habitude et, jusqu'à ces 2 dernières années, peu étaient prêts à s'écarter de la norme.
Un organisme d'accréditation a approuvé 2 universités, BYU-Idaho et Ensign, pour offrir un diplôme de 3 ans en 2023. Depuis lors, tous les organismes d'accréditation ont soit changé leurs règles, soit commencé le processus. Le diplôme a un nom modifié, comme "accéléré" ou "appliqué", pour ceux qui choisissent de faire la distinction entre les diplômés de chaque programme. Je prédis que la plupart des employeurs ne le feront pas.
L'Utah, l'Indiana et le Maine ont chacun encouragé leurs universités publiques à poursuivre cette option. Le Massachusetts est le suivant. Cette option augmente le nombre d'étudiants qu'une université publique peut servir et réduit le coût pour l'étudiant.
Le diplôme de 4 ans ne disparaîtra pas, pas plus que l'école supérieure. Mais de nombreux employeurs seront satisfaits des connaissances, des signaux et de la croissance qu'offre un diplôme plus court, et cela améliorera probablement la proposition de valeur de l'enseignement supérieur pour de nombreux étudiants.

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Une étude sur un projet pilote de revenu de base universel à Oakland montre comment la recherche peut être présentée pour refléter les biais des auteurs plutôt que de fournir un compte rendu impartial des résultats. Malgré l'absence d'impacts discernables sur l'un des résultats prédéfinis, le résumé ne raconte qu'une histoire positive.
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Discussion sur un podcast de paris sportifs concernant l'effort de @Arnold_Ventures pour étudier les impacts de la légalisation :
Animateur 1 : Je m'en fiche, envoie-moi juste plus de gagnants au tennis.
Animateur 2 : Cela ne reflétera pas bien sur l'industrie mais peu importe car les politiciens ne le liront pas.
Animateur 3 : Cela ne reflétera pas bien sur l'industrie, les politiciens le liront, mais peu importe car le gouvernement dépend des revenus fiscaux.
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Pour le meilleur ou pour le pire, il ne faudra pas longtemps pour que des droits de douane de 15 % deviennent ancrés politiquement. Une future administration constatera que les inverser est perçu comme nuisant à la compétitivité et aux emplois américains. Telle est la dépendance au chemin et le biais du statu quo dans l'élaboration des politiques.
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La première chose que les gens font lorsqu'ils passent d'un revenu faible à un revenu inférieur au revenu moyen dans la plupart des pays, c'est d'acheter une voiture. C'est la plus grande amélioration de la qualité de vie.

Arpit Gupta3 août, 01:49
Ici à Tallinn, les transports en commun sont gratuits pour les résidents depuis 2013.
Malgré cela, la part des transports en commun dans les modes de déplacement a diminué alors que les revenus ont rapidement augmenté.

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Les systèmes de pension de la police et des pompiers de Chicago sont les programmes les moins financés du pays. Hier, le gouverneur Pritzker a signé un projet de loi augmentant encore les prestations, ajoutant 11 milliards de dollars de passifs non financés. Au lieu d'essayer de résoudre le problème, l'Illinois a simplement abandonné.

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