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Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
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Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

John Arnold
Copresidente de Arnold Ventures. La realidad es más matizada que el titular.
Alguien debería escribir sobre cómo la prohibición de California de los acuerdos de no competencia para empleados ha impulsado un progreso más rápido, una mayor innovación y una competencia más fuerte en la IA, beneficiando tanto a los empleados como a los consumidores, mientras las empresas prosperan, y lo que significa para el debate nacional más amplio.
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Los republicanos de los estados azules y los demócratas de los estados rojos son la influencia más moderadora en el Congreso y suelen ser fundamentales para cualquier legislación bipartidista. Su continua erosión a través de la manipulación de los distritos electorales solo hará que el Congreso esté más polarizado y sea menos capaz de gobernar.
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Hay una tendencia incipiente de universidades que ofrecen un título de licenciatura de 3 años que podría convertirse en la norma en el futuro.
De las 8 teorías que explican el valor de un título de 4 años, todas menos la teoría del capital humano pueden satisfacerse mayormente en 3 años. El cuarto año es tan costoso en tiempo, dólares y costo de oportunidad como los años 1-3, pero ofrece un valor añadido muy disminuido para la mayoría de los estudiantes.
El título de licenciatura de 120 créditos es arbitrario, data de hace más de 100 años. El propósito de la universidad, la composición del cuerpo estudiantil y las expectativas de los empleadores son muy diferentes hoy en día. Pero los acreditadores universitarios son criaturas de hábito y, hasta hace 2 años, pocos estaban dispuestos a desviarse de la norma.
Un acreditador aprobó 2 universidades, BYU-Idaho y Ensign, para ofrecer un título de 3 años en 2023. Desde entonces, todos los acreditadores han cambiado sus reglas o han comenzado el proceso. El título tiene un nombre modificado, como "acelerado" o "aplicado", para aquellos que eligen distinguir entre los graduados de cada uno. Predigo que la mayoría de los empleadores no lo harán.
Utah, Indiana y Maine han alentado a sus universidades públicas a perseguir la opción. Massachusetts es el siguiente. La opción aumenta el número de estudiantes que una universidad estatal puede atender y reduce el costo para el estudiante.
El título de 4 años no desaparecerá, ni tampoco la escuela de posgrado. Pero muchos empleadores estarán satisfechos con el conocimiento, la señalización y el crecimiento que ofrece un título más corto y probablemente mejorará la propuesta de valor de la educación superior para muchos estudiantes.

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Un estudio sobre un piloto de RBU en Oakland muestra cómo se puede presentar la investigación para reflejar los sesgos de los autores en lugar de proporcionar una explicación imparcial de los resultados. A pesar de no encontrar impactos discernibles en ninguno de los resultados preespecificados, el resumen solo cuenta una historia positiva.
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Discusión en un podcast de apuestas deportivas sobre el esfuerzo de @Arnold_Ventures para estudiar los impactos de la legalización:
Anfitrión 1: No me importa, solo mándenme más ganadores de tenis
Anfitrión 2: No reflejará bien en la industria, pero no importa porque los políticos no lo leerán
Anfitrión 3: No reflejará bien en la industria, los políticos lo leerán, pero no importará porque el gobierno depende de los ingresos fiscales.
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Para bien o para mal, no pasará mucho tiempo antes de que los aranceles del 15% se conviertan en algo políticamente arraigado. Una futura administración encontrará que revertirlos se considera perjudicial para la competitividad y los empleos estadounidenses. Tal es la dependencia del camino y el sesgo del statu quo en la formulación de políticas.
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Lo primero que hacen las personas al pasar de ingresos bajos a ingresos bajos-medianos en la mayoría del país es comprar un auto. Es la única mejora más grande en la calidad de vida.

Arpit Gupta3 ago, 01:49
Aquí en Tallin, el transporte público ha sido gratuito para los residentes desde 2013.
A pesar de esto, la participación del transporte público en los modos de desplazamiento ha caído a medida que los ingresos han aumentado rápidamente.

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Los sistemas de pensiones de la policía y los bomberos de Chicago son los programas peor financiados del país. Ayer, el gobernador Pritzker firmó un proyecto de ley que aumenta aún más los beneficios, añadiendo $11 mil millones adicionales en pasivos no financiados. En lugar de intentar abordar el problema, Illinois simplemente se ha rendido.

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