Trendande ämnen
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Y Combinator
Figmas medgrundare och VD Dylan Field (@zoink) om hur AI kommer att förändra design och varför hantverk och uppmärksamhet på detaljer kommer att vara de ultimata skillnaderna.
På AI Startup School i San Francisco.
01:38 - Hur Dylan och Evan startade Figma
02:58 - WebGL: Från spel till verktyg
04:10 - Köpa tid att bygga
05:48 - Att hålla sig motiverad genom tidig utforskning
06:10 - Kalla e-postmeddelanden, tidig feedback och första användare
08:24 - Lanseringstid och lektioner om sjöfart tidigt
10:08 - Kultur av begränsningar och kreativ problemlösning
10:50 - Att känna igen produkt-marknadsdragning
13:32 - Varför design är skillnaden i AI-eran
16:34 - Figmas AI-produkt lanseras och expanderar bortom design
18:56 - Suddigheten av design, utveckling och produkt
21:00 – "MS-DOS-eran" av AI-gränssnitt och framtida ytor
23:26 - Designens roll i AI-forskning och framtiden för designers
27:36 - Frågor och svar om publiken: AI-verktyg, öppen källkod, principer och råd
18,21K
Y Combinator delade inlägget
Någon frågade hur man kan utvidga startups idéer. Det bästa sättet är att krympa ner idén till dess essens och sedan fråga hur brett den väsentliga idén skulle kunna utvidgas. Du måste dock krympa den först, annars kommer det att finnas slumpmässiga saker kvar i den som hindrar dess expansion.
105,25K
Y Combinator delade inlägget
Jag har arbetat på kontoret med startups i 20 år nu. Jag måste ha pratat med över tusen av dem. Hur har jag inte blivit uttråkad av det? Jag tror att det beror på nyfikenhet. Varje startups idé är annorlunda, och det är ett pussel att ta reda på hur man får det att fungera.
100,99K
Y Combinator delade inlägget
Gårdagen var verkligen en dröm som gick i uppfyllelse. Jag fick äntligen möjlighet att ta spakarna och köra prototypen av REGENT Viceroy Seaglider själv.
Det har gått nästan 5 år sedan @mikeklinker1 och jag sa upp oss från våra bekväma, stabila jobb inom flygteknik för att vara med och grunda @regentcraft. När han arbetade vid bildskärmar sida vid sida på köksbordet i sin lägenhet under de första dagarna var Seaglider en dröm och ett powerpoint-däck.
Igår klev jag ombord på den 15 000 kg tunga bilen och satte mig i cockpit. När vi satt sida vid sida och tittade på bildskärmarna framför oss som styrde maskinen, kunde jag inte låta bli att tänka tillbaka på hur vi arbetade sida vid sida flera år tidigare.
När farkosten startade blev allt så verkligt. Att bygga ett fordon är en otrolig sak: när elmotorerna snurrade upp till hastighet och började sitt låga, behagliga surrande, fick Seaglider nästan ett eget liv. Jag var fylld av spänning och självförtroende - men jag kan också säga dig - det gör din uppmärksamhet på detaljer och säkerhet ännu viktigare när du spänner fast dig inomhus.
Mike har varit kapten för Viceroy-prototypen i flera månader nu och han gav mig hela kassan. Jag visste det i förväg från min besättningsutbildning förstås, men på något sätt slog det mig ändå att kontrollerna och prestandan var EXAKT som vi föreställde oss när vi drömde om Seaglider. En otroligt komplicerad maskin av kolfiber, elektronik och programvara för automatisk styrning - allt styrt av kaptenen med samma lätthet som att köra en båt: vänster och höger, snabbt och långsamt.
Att stiga upp ur vattnet på bärplansbåtarna var majestätiskt - och skulle ha varit spännande om det inte var så lugnt och tyst! Väl uppe på folierna körde vi utan ansträngning genom vågorna. Stigningen var bekväm och stabil och gav oss en vacker utsikt över Narragansett Bay. Det var uppenbart hur detta snart kommer att bli en omvälvande mobilitetsteknik.
I slutet av testsortien klarade jag inte bara min Seaglider Captain's checkout, utan vi samlade också in bra data! Vi blir snabbare på bärplansbåten för varje dag som går och räknar med att vara i luften under de kommande månaderna.
Sammantaget var det förmodligen den enskilt största dagen i min yrkeskarriär. Det var så coolt att äntligen, efter nästan 5 år, köra det här fordonet med min medgrundare, och det är ett ständigt privilegium att arbeta med det otroliga teamet på REGENT som gör allt detta möjligt.
Vidare till flyget!




21,83K
Topp
Rankning
Favoriter
Trendande på kedjan
Trendande på X
Senaste toppfinansieringarna
Mest anmärkningsvärda